MAXXIS MAXX ENDUPRO M7314 140/80/18
82.00€
NEUMATICO ENDURO FIM HOMOLOGADO
Agotado
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Agotado
Mousse NitroMousse. De la firma Nuetech, creadores del Tubliss, nace el nuevo NitroMousse. Se trata de un mousse con una alta concentración de nitrógeno en una micro-matriz. Increíblemente resistente de elastómeros exclusivos, creando así una alternativa superior al resto de sistemas de alto rendimiento y además 100% a prueba de pinchazos. Nitromousse ofrece una durabilidad incomparable y una sensación más viva y predecible desde el primer momento. DIFERENCIAS DEL NITROMOUSSE Para su fabricación se han dedicado más de 10 años de investigación y desarrollo para la mejora de los aspectos menos deseables de un mousse. Hasta ahora los mousses eran un compromiso de prestaciones hasta cierto punto; pero Nitromousse mejora sustancialmente las partes positivas a la vez que reduce los aspectos negativos. Nitromousse combina una alta concentración de Nitrógeno con una micro-matriz increíblemente resistente de elastómeros exclusivos, eliminando así la sensación de tacto seco, proporciona una vida más larga, más ligereza y una sensación de control de la tracción mucho mejor desde el primer instante ya que no precisa rodaje previo, así como la certeza de que no vas a pinchar nunca. Fórmula patentada y proceso de fabricación que proporcionan un mousse con el doble de duración a un coste más reducido. Grandes prestaciones a precio excepcional. Nitromousse no requiere un tiempo de rodaje y ha sido diseñado y testeado para proporcionar prestaciones consistentes en un rango de temperaturas entre los 0 y los 40ºC. -Disfruta cada segundo montando 100% seguro de no volver a pinchar. -Tecnología patentada que proporciona una sensación de control más ligera y real. -Hasta el doble de duración a un coste más reducido que el mousse tradicional.
La diferencia entre el primer y segundo lugar puede ser una cuestión de milímetros o segundo. Un neumático que proporciona flexibilidad extraordinaria, fuerza de prensión y puede hacer toda la diferencia. La D803 es la primera opción de los dos pilotos de prueba profesionales y aficionados. Su carcasa de goma flexible y compuestos avanzados ofrecen mejor absorción de choque y tracción. Si quieres ganar, no hay mejor elección de neumáticos.
Evolucionado directamente del D803 consiguiendo significativamente un rendimiento superior tanto para los profesionales como para los entusiastas del trial.
Ofrece un rendimiento mejorado* tanto para profesionales como para entusiastas del trial
Desde 1980, año en que Pirelli inició su participación en el Campeonato del Mundo de MX, el desarrollo para la alta competición ha sido el motor de todos los productos profesionales para carreras off-road.
Con la consecución del Campeonato Mundial de 2013 de manos de Tony Cairoli, Pirelli suma ya 60 títulos mundiales de MX.
Este entorno de alta competición ha ofrecido a Pirelli la experiencia y la tecnología para presentar una gama renovada de neumáticos Scorpion MX.
La gama de neumáticos de competición Scorpion MX cubre todas las superficies posibles, con seis bandas de rodaje, desde arena blanda o lodo hasta terrenos duros y compactos; todos incluidos en los circuitos del campeonato profesional.
Elección optima para entrenamientos profesionales y amateur para pilotos semi-Pro que conducen sobre todo tipo de terrenos y quieren prestaciones vuelta tras vuelta, especialmente bajo condiciones de simulacrode carreras.
Tacos delanteros: diseño de alas y tacos laterales para una precisión direccional y maniobrabilidad en recta;
Tacos con forma de V mejoran la estabilidad de frenada y la inclinación en curva.
Tacos traseros: máxima tracción en todas las aplicaciones de terreno.
Área de superficie y compuestos de estructura de negro humo para un balance entre rigidez, confianza y prestaciones duraderas.
Agarre y tracción en un amplio abanico de terrenos (de medio blando a medio duro);
Aplicación perfecta para entrenamientos; optimo compromiso entre prestaciones y durabilidad.
Banda de rodaje adaptada del diseño anterior con el diseño trasero mejorado por la rigidez a través de los puentes y una nueva delantera similar a la Scopion MX Soft 410.
Carcasa múltiple con altas prestaciones para puntualizar la máxima flexibilidad para absorber fuerzas durante saltos o obstáculos;
Prestaciones de entrenamiento en todas las condiciones de terreno con desgaste uniforme de los tacos, resistencia a la deformación y una durabilidad extensa.
Características:
Banda delantera con un tacos diseñados como alas.
Precisión direccional y estabilidad en recta Mejor aceleración con rápida entrada y trayectoria precisa.