METAL LUBE

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    ACEITE MEZCLA 2T

    ACEITE MEZCLA 2T

    Aceite Súper Lubricante para Mezcla de 2 Tiempos

    Es un lubricante 100% sintético, fabricado con bases seleccionadas tipo PAO, especialmente elaborado para motores de gasolina en ciclo de 2 tiempos, con el tratamiento anti-fricción exclusivo de METAL LUBE que le confieren unas propiedades extraordinarias. Este lubricante bajo en cenizas, asegura una verdadera limpieza de las partes calientes del motor, evita el pegado de segmentos. Su película lubricante tiene una adherencia excelente que minimiza el desgaste, el rayado y el sobrecalentamiento del pistón, proporcionando una elevada protección en rodamientos de cigüeñal y biela.

    INSTRUCCIONES

    De uso en: En todo tipo de motor de 2 tiempos, ya sean en mezcla manual o por engrase automático por bomba de aceite.

    Utilice el aceite en el porcentaje recomendado por el fabricante del motor.

    NIVELES DE CALIDAD

    API: TC+ / JASO FD / ISO-L-EGD / TISI.

    ENVASE; 946 ml.

    18.00
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    FORMULA CADENAS Y CABLES

    OFERTA

    FORMULA CADENAS Y CABLES

    Fórmula

    Lubricante Cadenas y Cables

    Es un lubricante sintético en aerosol, de baja viscosidad inicial, penetra fácilmente en áreas críticas de rodillos tipo aguja y cojinetes, luego se vuelve viscoso, con un alto poder de adhesión, convirtiéndose en un lubricante fuerte de larga duración, No gotea y no se pierde por centrifugación a altas revoluciones.

    Su acción adherente y el tratamiento exclusivo METAL LUBE, repelen el agua y lo hacen muy adecuado para cadenas expuestas a salpicaduras constantes de agua, como lluvia directa o inmersión en agua salada.

    Su acción lubricante de larga duración disipa eficazmente el calor y reduce la temperatura de trabajo. Soporta tensiones extremas y evita el desgaste, doblando la vida de cadenas y cables de acero. Es compatible con juntas tóricas.

    Autorizado por el USDA (United Status Department of Agriculture), y clasificado como H2.

    INSTRUCCIONES

    En todo tipo de cadenas de eslabones y bulón, con retenes de obturación o sin ellos, cadenas sometidas a grandes tensiones, motocicletas de alta cilindrada, karts, etc.

    Agítese bien antes de usar.

    Aplicar en finas y ligeras capas. Dejar que el lubricante se asiente antes de poner en funcionamiento.

    PRECAUCIÓN: No utilizar en equipos eléctricos

    15.00 12.00
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    FORMULA CAJA DE CAMBIOS Y PRIMARIA 2T 30ML

    FORMULA CAJA DE CAMBIOS Y PRIMARIA 2T 30ML

    Transmisiones Motos
    Fórmula Caja cambios y Primaria

    Motocicletas con embrague húmedo

    Motores cada vez más revolucionados, trenes de engranajes más cortos, cajas de cambio compactas, ejercen presiones enormes en los dientes engranados y someten al lubricante a grandes esfuerzos. El calor que se genera, descompone el lubricante y resulta más vulnerable al cizalleo.

    METAL LUBE, mantiene estable la temperatura del aceite, evita su oxidación y previene la corrosión interna del motor incluso en períodos de larga inactividad.

    Mejora la respuesta del cambio de velocidades y suaviza su funcionamiento, reduciendo ruidos de friccion y vibraciones.

    Esta formulación se recomienda especialmente en cajas de cambio donde discos de embrague se bañan en aceite.

    INSTRUCCIONES

    De uso en: En cajas de cambio, tren primario o trasmisión primaria, donde discos de embrague se bañan en aceite.

    En cárter de hasta un litro de aceite, añadir el envase completo de 30 ml., sin quitar aceite, esta formulación será absorbida por el metal y no aumentará el volumen total recomendado.

    Competición: Repetir la aplicación cada 3 cambios de aceite.

    Motocicletas de calle: Repetir cada 100.000 km. o 2.000 horas.

    ENVASE: 30 ML.

    13.00
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    FORMULA MOTORES 4T 120ML

    FORMULA MOTORES 4T 120ML

    Fórmula Motos 4 Tiempos

    (Embrague húmedo)

    La mayor Potencia Específica (CV/cc) de las motos, los requerimientos específicos de los discos de embrague y las altas cargas que se producen entre los dientes de los engranajes en las cada vez más compactas cajas de cambio, obligan al aceite a soportar mayores esfuerzos que los realizados en el automóvil.

    Esta formulación está diseñada para este tipo de motores, donde el tratamiento tiene que garantizar la máxima fiabilidad del motor y la mejor respuesta mecánica de la caja de cambios, a la vez que, en el embrague no se produzcan patinajes entre los discos, a fin de que estos transmitan la potencia de forma eficiente, gradualmente y sin recalentamientos.

    METAL LUBE, reduce drásticamente la fricción, el desgaste, calor, ruidos y vibraciones del motor, mejorara la respuesta del motor y la aceleración, también reducirá el consumo de combustible y aceite.

    INSTRUCCIONES

    Añadir METAL LUBE en el cárter del aceite del motor, No es necesario quitar aceite. Se puede utilizar con aceite nuevo o usado. Motores con hasta 4 litros de aceite, ponga un envase completo de 120 ml., con hasta 2 litros de aceite ponga el envase de 60 ml., motores con menos capacidad de aceite, mezcle 30 ml. por cada litro de aceite.

    En Motores de Competición: Repetir la aplicación cada 3 cambios de aceite.

    Motocicletas de calle: cada 50.000 km o 1.000 horas.

    Esta formulación, se puede utilizar tanto en motores con embrague bañados en aceite, como en seco.

    ENVASES: 120 ml. 60 ml.

    32.00
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    FORMULA MOTORES 4T 60ML

    FORMULA MOTORES 4T 60ML

    Fórmula Motos 4 Tiempos

    (Embrague húmedo)

    La mayor Potencia Específica (CV/cc) de las motos, los requerimientos específicos de los discos de embrague y las altas cargas que se producen entre los dientes de los engranajes en las cada vez más compactas cajas de cambio, obligan al aceite a soportar mayores esfuerzos que los realizados en el automóvil.

    Esta formulación está diseñada para este tipo de motores, donde el tratamiento tiene que garantizar la máxima fiabilidad del motor y la mejor respuesta mecánica de la caja de cambios, a la vez que, en el embrague no se produzcan patinajes entre los discos, a fin de que estos transmitan la potencia de forma eficiente, gradualmente y sin recalentamientos.

    METAL LUBE, reduce drásticamente la fricción, el desgaste, calor, ruidos y vibraciones del motor, mejorara la respuesta del motor y la aceleración, también reducirá el consumo de combustible y aceite.

    INSTRUCCIONES

    Añadir METAL LUBE en el cárter del aceite del motor, No es necesario quitar aceite. Se puede utilizar con aceite nuevo o usado. Motores con hasta 4 litros de aceite, ponga un envase completo de 120 ml., con hasta 2 litros de aceite ponga el envase de 60 ml., motores con menos capacidad de aceite, mezcle 30 ml. por cada litro de aceite.

    En Motores de Competición: Repetir la aplicación cada 3 cambios de aceite.

    Motocicletas de calle: cada 50.000 km o 1.000 horas.

    Esta formulación, se puede utilizar tanto en motores con embrague bañados en aceite, como en seco.

    ENVASES: 120 ml. 60 ml.

    16.69
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    FROMULA MOTORES EMBRAGUE SECO 60ML

    FROMULA MOTORES EMBRAGUE SECO 60ML

    Fórmula Motos 4 Tiempos

    (Embrague seco)

    Una de las principales ventajas del embrague en seco en las motocicletas, es la ausencia del freno que ejerce el aceite, al ir en seco el agarre es más rápido. Tienen una gran fricción debido al par tan alto que soportan. Por el contrario suelen ser más bruscos que los bañados en aceite y poco progresivos.

    El tratamiento METAL LUBE reduce el 95% la friccion, como consecuencia se reducirá la temperatura del motor y se mejoraran sus prestaciones y fiabilidad. El motor ganara en elasticidad y progresión.

    INSTRUCCIONES

    Añadir METAL LUBE en el cárter del aceite del motor, No es necesario quitar aceite. Se puede utilizar con aceite nuevo o usado.

    Motores con hasta 4 litros de aceite, un envase completo de 120 ml., Motores con hasta 2 litros de aceite, un envase completo de 60 ml.

    Motores con menos capacidad de aceite, añadir 30 ml. de METAL LUBE por cada litro de aceite.

    En Motores de Competición: Repetir la aplicación cada 3 cambios de aceite.

    Motocicletas de calle: cada 60.000 km.

    PRECAUCIÓN:

    NO se puede utilizar en motores con embrague en baño de aceite.

    ENVASES: 120 ml. y 60 ml.

    18.13 18.00
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    LIMPIEZA INTERNA MOTORES

    LIMPIEZA INTERNA MOTORES

    La conducción por ciudad, tramos cortos, acelerones y frenadas continuas, provocan que el aceite se caliente en exceso y se produzca la descomposición del mismo por reacción con oxígeno, la presencia de contaminantes tales como humedad, hollín y subproductos de combustión los cuales se depositan en el motor y pasan por el circuito de lubricación. La pérdida de aditivos por uso, reduce muchas de las funciones que el lubricante cumple dentro del motor como son, la capacidad de limpieza interna, control de oxidación, control anti-desgaste, etc., algunas partículas en el aceite se convierten en depósitos dentro del motor, las cuales se acumulan con el tiempo, causando que se limite el flujo del aceite.

    METAL LUBE Engine Clean disuelve la suciedad en el circuito de lubricación. Elimina residuos, calaminas, carbonillas y libera segmentos. Al realizar una limpieza interna del motor se consigue que toda la suciedad que se ha acumulado en el motor salga del mismo y quede libre de cualquier impureza.

    INSTRUCCIONES

    Con el motor caliente y antes de vaciar el aceite usado, añada este envase de 236 ml. en el carter del motor. Mantenga el motor en marcha a ralentí durante 15 minutos. Después de este proceso, retire todo el aceite dejándolo escurrir. Cambie el filtro de aceite y añada aceite nuevo.

    Se recomienda repetir la aplicación cada tres cambios de aceite.

    INDICACIONES: Lo puede utilizar en todo tipo de motores diésel, gasolina, gas, etc. El contenido de un envase de 236 ml., es suficiente para motores con capacidad de hasta 8 litros de aceite.

    8.00