75.00€
Neumático trasero de alto rendimiento para los siguientes terrenos:
• Ideal para hacer Enduro Light o Rally Light, por su compuesto duro, y gran durabilidad, ideal para hacer enduro y pistas.
• Este neumático, está homologado por la FIM, para poder competir en pruebas oficiales.
MOTOZ TRACTIONATOR RALLZ 140/80/18 TT
Basado en el popular Tractionator Adventure pero con una tracción más agresiva fuera de la carretera en todos los climas extremos.
Desempeño off-road con modales razonables en carretera.
Sus prestaciones se encuentran entre las del ADVENTURE y el DESERT, ofreciendo mejor agarre OffRoad que el ADVENTURE y más duración que el DESERT.
Construcción probada y probada y compuesto para uso de aventura y rally.
El patrón de la banda de rodadura de autolimpieza y autoafilado proporciona una excelente previsibilidad y entrega de potencia.
Diseñado en Australia para un rendimiento confiable en una amplia variedad de condiciones sin la necesidad de cambiar la presión de los neumáticos entre carretera y carretera.
Excelente opción para las condiciones desde el desierto interior hasta los bosques costeros y senderos de incendios.
Compuesto híbrido con sílice para un óptimo agarre en lodo y nieve.
TODAS LAS MEDIDAS SON TUBELESS – Pueden montarse sin cámara en las llantas que lo permitan.
Mitas TERRA FORCE-EF 140/80-18 M/C 70R TT FIM SUPER LIGHT 1L verde
Mitas TERRA FORCE-EF y TERRA FORCE-EH son los herederos de las archiconocidas y populares gamas de neumáticos off-road de Mitas para enduro y enduro extremo. La nueva generación se ha desarrollado y puesto a prueba con la colaboración de varios pilotos profesionales. En comparación con la generación anterior, Mitas TERRA FORCE-EF y TERRA FORCE-EH se distinguen por un rendimiento mejorado en una amplia gama de terrenos off-road. Gracias a su huella más ancha ofrece un mejor agarre en diversas condiciones de conducción, mientras que el diseño espaciado de las perillas le otorga una gran capacidad de limpieza en barro o arena.
El Mitas TERRA FORCE-EF Super light, reconocible por su franja verde, está diseñando para carreras de enduro más duras. En comparación con la versión Super, reconocible por su franja amarilla, tiene un compuesto de la banda de rodadura más suave que garantiza una mejor adhesión y rendimiento en terrenos duros y rocosos o en terrenos de bosques húmedos con raíces de árboles. Diseñado para las competiciones más duras, cumple con las regulaciones FIM actuales para neumáticos de competición de enduro.
Estudiado, diseñado y fabricado para carreras de “Enduro Extremo´´ para terrenos resbaladizos y mojados.
Grado de dureza y óptimo agarre en las situaciones más difíciles y extremas. No se rompe ni se corta y no tiene fecha de caducidad, siempre que esté bien almacenado.
Los materiales utilizados son totalmente innovadores y diferente a los de otras marcas. El grado de dureza de la espuma varía en función de su uso y de la temperatura.
El mousse alcanza su máxima elasticidad después de algunos minutos de uso. En reposo, el mousse vuelve a la dureza original. Sugerimos a los usuarios utilizar el freno cubierta.
Los mousse no están homologados para uso público en carretera asfaltada. No usar para hacer pistas forestales ni enduro con mucho calor.
Medidas disponibles:
Delantero: 90/90/21 – 80/100/21
Trasero: 140/80/18 – 120/90/18
Datos Técnicos: Peso Delantero: 940 gr. Peso Trasero: 1620 gr. (140/80/18) 1400 gr. (120/90/18) Presión Delantero: 0,9 / 1,0 bar (13,05 / 14,5 Lbs) Presión Trasero: 0,7 / 0,8 bar (10,15 / 11,6 Lbs)
Michelin X11 Trial Competicion 4.00-18
Accesorios Recambios
EQUIPACIÓN PILOTO
ZONA TRAIL
NEUMATICOS
LUBRICANTES
